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Los bastidores de almacenamiento

Rack de respaldo

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Los productos almacenados se almacenan en el carro de tarimas especialmente fabricado. El Bastide de empuje posterior se desarrolla a partir del Bastide palet. Se basa en el principio de que la vía y el carro de paletas están entrelazentre sí. Desde el mismo lado, es adecuado para el almacenamiento de grandes cantidades y pequeñas variedades de mercancías, con alta utilización de espacio y acceso flexible y conveniente. La vía generalmente tiene varias formas como H-beam, tubo rectangular y C-beam. El carro es de estructura de acero ligero, rodeado por ruedas rodantes (rod) y ruedas guía (rodamientos). La profundidad total de la plataforma no debe ser demasiado profunda, generalmente dentro de la profundidad de 5 paletas, de lo contrario el espacio será sacridebido a la mutua integración de los carros de paletas. El peso de una sola carga es generalmente dentro de 1500kg, y la altura de plataforma es generalmente dentro de 6m. Este tipo de sistema tiene altas exigencias en la precisión de fabricación de la estantería, y la cooperati
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descripción

Ventajas:Cuando la cremallera push Back accede a mercancías, la carretilla solo funciona en el extremo inferior del raíguía, y no hay necesidad de entrar en el canal de almacenamiento de mercancías de la cremallera, por lo que la velocidad de acceso es mayor que la de la cremallera drive-in. Esta característica hace que sea adecuado para su uso como un área de almacenamiento temporal en el almacén, y también es muy adecuado para los clientes que tienen un espacio de almacenamiento limitado, pero quieren lograr un almacenamiento intensivo en un área pequeña. 3 a 4 localizaciones profundas. La estructura de la cremallera push Back es relativamente estable, y los requisitos para el operador de la carretilla elevadora son más bajos, lo que puede reducir la probabilidad de que se produzca un error al golpear la cremallera.


Dificultades y desventajas técnicas:El Bastide push Back necesita utilizar un carro pallet para transportar las mercancías, lo que implica la cooperación entre diferentes niveles de carros, entre carros y rieles guía, y entre rieles guía y estantes. Cuanto mayor es la profundidad de almacenamiento, mayor es la dificultad de diseño. La precisión de producción del estante es muy alta, el costo es alto, y limitado por las características estructurales de la plataforma, la profundidad del espacio de carga es generalmente no más de 5, y la tasa de almacenamiento es relativamente baja entre los estantes de almacenamiento intensivo.


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